我国领跑全球船队财物榜

发布时间:2021-11-24 23:42:01 | 来源:如何下注英雄联盟比赛 | 阅读量:7


  近来,船只估值渠道VeselsValue(VV)发布了全球十大船东国和区域的总财物榜单(包含风电相关的船只数据)。

  数据显现,因为散货船和集装箱船商场的火爆,这两类船型商场价值大幅上涨,对各国和区域的财物总值与排名均产生了严峻影响。

  散货船的租金也在本年呈现爆破式添加,特别是好望角型散货船,其租金从1月1日的每天16,656美元增至10月7日的每天86,953美元的顶峰,涨幅直飙420%。

  日本以1,870亿美元的财物总额跌至第二位。可是,其财物价值从一月开端上涨了超越700亿美元,凸显了散货船、液化石油气船和车辆运送船商场正面的开展。

  在总财物排名前十的船东国和区域榜单内,日本具有价值最高的液化石油气船队,为74亿美元。液化石油气船的高销售量和丰盛的盈余促进日本的财物价值从本年头添加了16亿美元。

  该国的造船厂已将一艘7,000车位的双燃料车辆运送船新造价格推高至1亿美元,与上一年相比上涨了1,000万美元,令人难以置信。

  希腊的总财物价值排名攀升至第三位。其总财物价值自年头的932亿美元继续添加至现在的1,450亿美元。

  希腊是全球最大的油轮船东,虽然油轮获益一向徜徉在前史低位,可是现货租金的上涨推高了油轮的全体价值。

  希腊也具有全球最高价值的液化天然气船队。因为现在现货运费飙升,液化天然气船队的价值也上涨了20亿美元。

  除此之外,昂扬的租金导致希腊的散货船财物价值简直翻倍,从本年头的280亿美元增至530亿美元。

  毫无意外的,其间560亿美元的财物归于邮轮,究竟全球最大的邮轮公司——嘉年华(Carnival) 和皇家加勒比(Royal Caribbean) 均归于美国。

  虽然邮轮职业因为新冠肺炎疫情而遭受重创,并且邮轮价值自年头跌落了70亿美元,可是美国依然是全球最大的邮轮船东。

  新加坡在财物价值排名上从本年2月坚持不变,其散货船和集装箱船商场的体现与大部分国家迥然不同。

  新加坡对集装箱船商场注入的很多资金让其集装箱船队价值从本年2月的100亿美元添加到250亿美元。

  德国的总财物额为768亿美元,在榜单上的排名依旧是第六位。一向以来,德国船队大部分都是集装箱船。令人咋舌的集装箱船商场热度让其船队的价值从本年二月开端足足上涨了340亿美元。

  德国的总财物价值排位也获益于小型干散货船队对的体现。跟着小型干散货船的运价自一月继续上涨,小型干散货船队也一起增值,添加价值达到了10亿美元。

  韩国的财物价值排名上升到第七位,替代了英国本年2月的排位。韩国现在的总财物价值为580亿美元,自年头添加了240亿美元。

  该国在液化天然气船和液化石油气船商场的财物价值自一月上涨了两倍。液化天然气船的价格在年中飙升,导致韩国天然气职业的船队也增值了两倍。

  韩国依然坚持着全球轿车海运出口国的主导地位。抢先的船东和运营商如Glovis和Eukor近年也在拓宽各自的车辆运送船船队。

  英国在财物排名上从本年2月的第七位跌落至现在的第八位,总财物额为540亿美元。其船队价值在本年上涨了150亿美元,其间大部分原因是因为炙手可热的散货船和集装箱船商场。

  集装箱船运送商场在曩昔的一年里承受着巨大的压力,包含被疫情压抑的需求推动了顾客开销、我国恶劣气候以及码头因疫情而封闭,导致港口严峻拥堵。

  Felixstowe 是英国首要的集装箱港口之一。据陈述,因为卡车司机严峻缺少,集装箱在港口堆场堆积,加重拥堵状况。

  这导致卸载集装箱和从头装载运回亚洲的空集装箱变得越来越困难。 这有或许会促进集装箱船运费进一步上涨,一起也或许导致英国财物价值的添加。

  挪威的总财物排名从上一年的第五位跌至本年二月的第九位。这一次挪威的排名又下降了一个方位,来到了现在的第十位,这得归咎于海工船队价值的跌落。

  挪威大部分的出资都在移动钻井渠道范畴,跟着该国石油巨子大举减少本钱开销,移动式海上钻井渠道的作业项目被纷繁停止、暂停或推延。

  简直一切船龄的各类型海工船的价值都深受影响。首要移动钻井渠道一切者,Borr Drilling 公司的船队价值也丢失了5亿美元。